临海国际冷链运输服务

我国冷链物流发展时机已经成熟，冷链物流不仅能够满足人们对新鲜食品的需求，还能够使食物在运输途中尽量减少损失和浪费。虽然说冷链物流拥有众多的优势，但是仍存在一些问题，比如说公众认知度低、原有设备的落后等等。我们将对冷链物流行业进行一下“性格”分析。进入21世纪以来，我国农产品储藏保鲜技术迅速发展，农产品冷链物流发展环境和条件不断改善，农产品冷链物流得到较快发展。我国每年约有4亿吨生鲜农产品进入流通领域，冷链物流比例逐步提高。随着冷链市场不断扩大，冷链物流企业不断涌现，并呈现出网络化、标准化、规模化、集团化发展态势。在冷链物流行业发展的日益红火时，优缺点也显得日益明显。

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多年以来，通过冷链运输、周转的还以冻肉、速冻食品居多。发展到今天，各类生鲜农产品、进口海鲜、短保预制菜肴及奶制品等食品，更广泛地采用起冷链物流来流通。这些食品无论是商品结构，还是流通量都逐年丰富和增长。冷链系统的运作效率，还要靠需求来推动，日益繁荣的中国城市消费人群正是其背后最强大的驱动力。这种需求具体化为消费者通过冷链流通的商品，与吃相关的商品是其中的主流，它们正在塑造国内冷链物流体系的样貌。以最典型需要冷链流通的海鲜为例，中国人正吃下越来越多进口海鲜。仅厄瓜多尔出口到中国的白虾数量，就已经超过了这个国家白虾出口量的一半。

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冷藏和冷冻食品需要一个完整的冷链物流对货物进行全程的温度控制(根据相关的规则)，以确保食品的安全;这包括装卸货物时的封闭环境、储存和运输等等，一个环节都不能少;完整的冷藏食品供应链是食品安全不可或缺元素，因此冷链物流的要求比较高，相应的管理和资金方面的投入也比普通的常温物流要大。从微观角度看，实现冷链物流的共同配送，能够提高冷链物流作业的效率，降低企业营运成本，可以节省大量资金、设备、土地、人力等。企业可以集中精力经营核心业务，促进企业的成长与扩散，扩大市场范围，消除有封闭性的销售网络，共建共存共享的环境。

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三、陆运，陆运是指利用公路、铁路和内河水路进行货物运输的方式，它的主要特点是灵活、快捷，便于多式联运。同时，它还有成本低、方便选址等优势。陆运的缺点是距离受限，成本较高，要求路面和交通状况较好。陆运的种类包括公路运输、铁路运输、内河运输和海陆联运等。四、多式联运，多式联运是指采用两种或以上的运输方式，通常是陆运和海运或空运的组合。运输方式的组合多种多样，常用的方式包括船车、飞车、铁船、铁空等。多式联运的主要优点是提高了物流效率、降低了物流成本、减少了对交通工具的依赖、增加了物流的灵活性。综上所述，国际运输方式有海运、空运、陆运和多式联运四种方式，每种方式各有优缺点，选择运输方式需要根据货物的重量、体积、价值、时效、距离、交通状况以及客户要求等因素进行综合考虑，以便为客户提供较佳的物流解决方案。

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二、提高物流效率与降低物流成本，利用冷链物流运输生鲜食品，可以通过控制温度和湿度、保证通风、加强保鲜等手段来保证食品新鲜度，减少了食品的货损率;同时，冷链物流运输过程中，对于仓储设备、车辆及相关设备的运维要求都较高，必然提升其成本效益。因此，冷链物流的运输模式，可以大大减少了供应链中转时间，提高货物周转率和运送效率，进而减少了物流成本和供应链成本，为产业和消费者带来了实际的经济效益。三、满足市场需求与服务贸易，随着新型冠状病毒疫情的爆发，国内生鲜食品冷链物流显得越来越重要。冷链物流对于服务贸易尤为重要，而且在国际贸易中占有很大的份额。随着全球性市场日益扩大，优秀的冷链技术和物流支持正在受到越来越多的关注，满足了国际市场的需求，同时也推动了我国生鲜行业的发展。